بزرگ‌ترین و مهم‌ترین پروژه حمل و نقل عمومی دبی با هزینه کلی ۱۸ میلیارد درهم روز جمعه تصویب شد.

پروژه خط آبی متروی دبی توسط عالیجناب شیخ محمد بن راشد آل مکتوم، معاون رئیس، نخست وزیر امارات و حاکم دبی تأیید شد.

این پروژه بلندپروازانه به طول ۳۰ کیلومتر که نیمی از آن در زیر زمین تا ۷۰ متر عمق دارد، قرار است شبکه حمل‌ونقل عمومی شهر را متحول و نیازهای حدود یک میلیون نفر از ساکنان منطقه های مختلف را برآورده کند.

این مسیر برای خدمات رسانی به مناطق کلیدی از جمله دبی کریک مارینا، فستیوال سیتی، اینترنشنال سیتی، راشدیه، الورقاء، مردیف و مراکز شهری مانند سیلیکون اوایسیس و آکادمیک سیتی طراحی شده است.

انتظار می‌رود اضافه شدن خط آبی به شبکه متروی دبی، رفت و آمد روزانه ۳۲۰ هزار مسافر جدید را تسهیل کند و به طور یکپارچه با زندگی ساکنان شهر ادغام شود. متروی دبی، از زمان تأسیس در سال ۲۰۰۹، بخش مهمی از بافت شهر بوده و مناطق و کامیونیتی‌ها را به هم متصل می‌کند.

با بیش از ۲ میلیارد کاربر تا به امروز، مترو فقط یک وسیله حمل‌ونقل نیست، بلکه مسیری است که قلب و روح شهر را به هم متصل می‌کند. مسیر خط آبی آماده است تا این ماموریت را ادامه دهد که پیش‌بینی می‌شود طبق مدیریت و دیدگاه عالیجناب شیخ محمد در دهه‌های آینده به میلیاردها نفر دیگر خدمت کند.

خط آبی مترو چه ظاهری خواهد داشت؟
اداره RTA و دبی مدیا آفیس عکس‌هایی منتشر کرده‌اند که نشان می‌دهد خط آبی مترو دبی پس از اتمام ساخت به چه شکل خواهد بود.

خط آبی مترو دبی از دو مسیر اصلی تشکیل شده است. مسیر اول از ایستگاه کریک اینترچنج در خط سبز در الجداف آغاز می‌شود، به دبی فستیوال سیتی، دبی کریک هاربر و راس‌الخور می‌رود و در نهایت به ایستگاه دبی اینترنشنال سیتی ۱ می‌رسد که یک ایستگاه اینترچنج است. این مسیر به سمت دبی اینترنشنال سیتی ۲ و ۳ ادامه می‌یابد، از دبی سیلیکون اویسیس عبور می‌کند و تا دبی آکادمیک سیتی ادامه دارد. طول این مسیر ۲۱ کیلومتر است و ۱۰ ایستگاه دارد.

مسیر دوم از ایستگاه سنترپوینت اینترچنج در خط قرمز در الراشدیه آغاز می‌شود. از مردف و الورقا عبور می‌کند و در ایستگاه دبی اینترچنج سیتی ۱ به پایان می‌رسد. این مسیر ۹ کیلومتر است و چهار ایستگاه دارد. در این پروژه همچنین یک انبار مترو نیز ساخته خواهد شد.

خط آبی دارای ۹ ایستگاه روی زمین و ۵ ایستگاه زیر زمین خواهد بود. چندین عکس از ظاهر احتمالی این ایستگاه‌ها منتشر شده است. مناطق اصلی این خط شامل دبی کریک هاربر، دبی فستیوال سیتی و دبی اینترنشنال سیتی هستند که در آن دراگون مارت و مجتمع‌های مسکونی بزرگ قرار دارند.

تا سال ۲۰۳۰ خط آبی روزانه ۲۰۰ هزار مسافر خواهد داشت و این تعداد تا سال ۲۰۴۰ به ۳۲۰ هزار مسافر خواهد رسید.

پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۲۹ تعداد ۵۰ هزار دانشجو روزانه از آکادمیک سیتی از خط آبی مترو دبی استفاده کنند.

با تاسیس این خط مترو طول شبکه‌ی راه‌آهنی دبی به ۱۳۱ کیلومتر خواهد رسید که ۷۸ ایستگاه و ۱۶۸ قطار دارد.


تاسیس خط آبی مترو دبی چه تاثیری روی قیمت خرید و اجاره ی املاک منطقه خواهد گذاشت؟
قیمت خرید و اجاره املاک در محله‌هایی مانند اینترنشنال سیتی، سیلیکون اویسیس، راس‌الخور، مردف، الورقا و سایر مناطق افزایش دورقمی خواهد داشت که با تاسیس خط آبی مترو دبی در آینده مرتبط است.

با راه افتادن این خط مترو در سال ۲۰۲۹، حدود یک میلیون نفر از ساکنین دبی که در نزدیکی این خط مترو زندگی می‌کنند از این پروژه سود خواهند برد.

روز جمعه، اعلام شد که مترو دبی ۳۰ کیلومتر گسترده‌تر خواهد شد و ۹ منطقه‌ی اصلی از جمله مردف، الورقا، اینترنشنال سیتی ۱ و ۲، دبی سیلیکون اویسیس، آکادمیک سیتی، راس‌الخور، دبی کریک هاربر و دبی فستیوال سیتی به آن متصل خواهند شد.

کارشناسان املاک پیش‌بینی می‌کنند که ساکنین دبی به تدریج به این مناطق نقل مکان کنند تا در سال‌های آینده به مترو دبی دسترسی داشته باشند. انتظار می‌رود به دلیل تاسیس خط آبی مترو دبی و کاهش زمان و هزینه‌ی رفت‌وآمد برای ساکنین این مناطق، تقاضا برای خانه‌های این منطقه‌ها افزایش یابد.

افزایش قیمت خرید و اجاره در این مناطق با تاسیس مترو دبی می‌تواند بین ۱۰ تا ۲۵ درصد باشد و اگر روند کنونی ادامه یابد، می‌توان انتظار داشت که دبی کریک هاربر رشد بیشتری داشته باشد زیرا بازار روی کیفیت و محله‌های پیشرفته تمرکز دارد. بعد از آن دبی سیلیکون اویسیس خواهد بود که برای قشر متوسط قیمت بسیار مناسبی دارد.

 

نوشته های مرتبط

ارسال یک پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *